В преддверии 2012 года и, как подведение итогов 2011 года, уже в распространение новый выпуск журнала Yachts review - №22!

Он не только новый, но и обновленный: после 5-летнего "собрания сочинений" журнала Yachts review новшества, которые мы ввели в номер, надеемся, придутся Вам по вкусу!

Содержание выпуска, как всегда, включает разнообразные материалы из мира яхтинга, авиа, авто, часов, путешествий,... И, конечно же, итоги самых основных бот-шоу 2011 года, на которых были представлены новые модели сезона 2012 в КАННАХ, МОНАКО, ГЕНУЕ.

Приятного и познавательного всем чтения!

С НАСТУПАЮЩИМИ ВАС ПРАЗДНИКАМИ, УДАЧИ ВО ВСЕМ!

Детальную информацию о размещении рекламы и объявлений о продаже катеров и яхт в рубрике журнала "ПРОДАЖИ И ЧАРТЕР" можно узнать в разделе сайте "РЕКЛАМОДАТЕЛЯМ" или по телефонам редакции:

г. Одесса: +380 48 777-36-10
г. Киев: +380 44 494-15-89

На борту

1. Feadship 63м M/Y «Lady Britt»

Опыт — залог и определяющий фактор многолетнего успеха нидерландской верфи Feadship. В то же время, именно отсутствие опыта владения личной яхтой характеризовало заказчика «Lady Britt», сумевшего оценить фирменный стиль компании за счет нескольких круизов на чартерных яхтах от Feadship. Как следствие, сотрудничество заказчика и верфи над новым 63-метровым проектом прошло по довольно классической схеме со столь же классически качественным итоговым результатом

подробнее читайте в номере

2. Trinity Yachts 58м M/Y «Carpe Diem»

Предугадывая интересы различных заказчиков, верфь Trinity Yachts давно занималась исследованием особенностей архитектуры полуводоизмещающих корпусов. Преимущества разработок виделось в небольшой осадке и высокой скорости. Долго ни один из таких проектов не реализовывался, однако компания накопила необходимую базу, провела множество испытаний в тестовом бассейне и к работе над «Carpe Diem» подошла уже в роли специалиста в данной области

подробнее читайте в номере

3. Heesen 50м M/Y «Satori»

Архитектура «Satori» — выразительный пример чистоты и неспешности стиля Heesen, сформированный творчеством Френка Лоупмана. Интерьеры яхты — бескомпромиссная энергия парижанина Реми Тессье. Что могло бы выйти из такого союза, постоянные читатели Yachts Review имели возможность самостоятельно представить из ранее опубликованных в журнале эксклюзивных интервью обоих дизайнеров. Теперь же мы предлагаем реальный проект, возникший как раз на, казалось бы, столь мало сочетаемой основе

подробнее читайте в номере

4. Delta Marine 46м M/Y «Monarch»

Обладая продолжительной историей сотрудничества с брендом Caterpillar, североамериканская верфь Delta Marine не раз комплектовала свои яхты двигателями этого производителя, а в случае с созданием «Monarch» обе компании решили скооперировать усилия для постройки новой полуглиссирующей яхты класса «премиум»

подробнее читайте в номере

5. Ferretti 870

Точечные, но при этом радикальные изменения успешного дизайна. Оптимизация казалось бы достигшего своего предела комфорта. Новые решения в остеклении, низвергающие классическую симметрию яхтенной архитектуры… Модельный ряд Ferretti Yachts пополнился одной из лучших яхт в классе до 30 метров

подробнее читайте в номере

6. Cantiere delle Marche Darwin 86

Эволюция – способность адаптироваться к изменениям в окружающем мире, то есть умение развиваться. Желание создать универсальную эволюционную яхту, способную соединить максимальную мореходность, широкий диапазон использования и компактный размер легло, в основу создания новой верфи Cantiere delle Marche. Верфь, которая претендует ни много ни мало – на создание целого яхтенного направления, так называемого Darwin Class

подробнее читайте в номере

7. Apreamare Maestro 66

По прошествии 5 лет после запуска серии Maestro, верфь Apreamare представила новую яхту – Maestro 66, которая не только стала достойным продолжением серии, но и определила ключевые аспекты эстетики и практичности, которые, вероятно, окажутся главными ориентирами итальянского производителя при создании будущих проектов

подробнее читайте в номере

8. Sessa Marine Key Largo 34

Сегмент 10-метровых круизеров — категория предельной конкуренции, в которой минимальный недочет ведет к проигрышу. Поэтому создатели Key Largo 34 потрудились не только над дизайном, но смогли внедрить множество различных опций и дополнений, рассчитывая удовлетворить запросы клиентов с любой степенью требовательности

подробнее читайте в номере

9. Riva Iseo

Трудно найти более имиджевые лодки, чем шедевры итальянской компании Riva. Уникальный симбиоз истории и новаторства в дизайне воплотился в новом 8-метровом проекте Iseo – возможно самой высокотехнологичной лодке с таким дизайном

подробнее читайте в номере

Неподвластные моде и времени. Обзор классики Open boats

Классические небольшие деревянные лодки середины 20-х годов прошлого столетия ознаменовали в Европе рождение знаменитого стиля, утонченность которого до сих пор находит поклонников по всему миру. Другим направлением стал стиль, пришедший с восточного побережья США, — за океаном создавали оригинальные «лобстеры» с очень достойными мореходными качествами. Объединение обоих направлений во многом и определяет ту морскую архитектуру, которую можно назвать «современным ретро». Но и хай-тэк, естественно, своих позиций не сдал — новейшие технологии скрыты и под классической оболочкой

подробнее читайте в номере

на верх страницы