РУСeng
 
 
№15 декабрь 2009 - январь 2010    
На борту
Новости
Персона
Адреналин
Оборудование
Стиль
Микс
Журнал путешествий
Анонс
Репортаж    

Реклама    

 
Главная    

!!! ВНИМАНИЮ всех компаний и частных лиц !!! 

К НАЧАЛУ СЕЗОНА ГОТОВИТСЯ К ВЫПУСКУ № 16 (весна 2010).

Даты выхода номера из печати 10-15 марта 2010г. Формат журнала №16 - 230х270мм.

Детальную информацию о размещении объявлений о продаже катеров и яхт в разделе сайта  и рубрики журнала "ПРОДАЖИ И ЧАРТЕР" можно выяснить по телефонам редакции:
г. Одесса: +380 48 777-36-10
г. Киев: +380 44 494-15-89

На борту    
Boston Whaler 370 Outrage
 
Сегодня все больше и больше производителей задумывается о применении новых технологий не забывая при этом и о двигателях. За более чем полувековой старт привычные подвесники перестали быть дымящимся узлом небольших рыбацких лодочек и делают сейчас это произведение технического искусства сравнимым с моторами Le Mans и Формулы- 1. Турбонаддув, электронное управление, минимальный вес, легкость демонтажа и простота эксплуатации 250-350 сильных моторов начали постепенно вытеснять привычные тяжелые и прихотливые стационарные двигатели вида U-8 в 35-38 футовом сегменте, а возможность установки сразу трех или даже четырех подвесных двигателей открывает совершенно новые перспективы
подробнее читайте в номере
Burger Boat Company «Sycara IV»
 
Яхты в ретро стиле начала 1930-х годов, с их изящным веерными хвостом и гордым бушпритом – настоящая страсть Рея Катены, заказчика проекта. Ему чрезвычайно хотелось стать обладателем аналога лодки «Corsair IV», созданной на верфи Bath Iron Works в Мэне (США) в начале XX века для легендарного финансиста Джона Моргана. Однако, у Рея Катены было четкое видение не только того, как должна выглядеть Ретро стиль становится необычайно актуальным во многих сферах жизни. Происходит это и в яхтинге. Традиционный характер, классический флер — все это признаки вневременной элегантности. Вещи и предметы, которые уже вошли в ореол «вечности», сегодня так же хороши, как и вчера и позавчера. В их дизайне нет агрессии и напора, они берут нас в плен обаянием истории, к которой уже приобщились
подробнее читайте в номере
CRN M/Y«Blue Eyes» Взгляд по-новому
 
Характерно вытянутый профиль, тонкие игры с пропорцией и симметрией в экстерьере, приглушенная восторгом однозначность восприятия… Вслед скромной весенней презентации нового корпуса от CRN, свежей информации о яхте пришлось дожидаться несколько месяцев. Увиденное на бот-шоу в Монако превзошло всеожидания и заставило вопросительно взглянуть в сторону конкурентов
подробнее читайте в номере
Custom Line 124' Luxury новинка
 
Над инновационным концептом Custom Line 124' работала группа специалистов из конструкторского бюро Zuccon International Project.
подробнее читайте в номере
Ferretti 560
 
Рыночный статус и производственные возможности итальянской верфи Ferretti S.P.A. в течение долгих лет являются теми факторами, что полностью исключают какие-либо параллели и ассоциации с обыденностью или легко предсказуемыми действиями. Презентация новой Ferretti 560 проходила на престижнейшем бот-шоу в Каннах. Лодку готовили именно в качестве мировой премьеры, как символ эволюционного развития
подробнее читайте в номере
Grady - White 366 Canyon
 
На сегодняшний день линейка лодок Grady - White представлена 24 моделями, длина корпуса которых составляет от 18 до 36 футов. Компания известна своими высокими стандартами качества и удивительным подходом в организации внутрипалубного пространства на катерах для спортивной рыбалки. Вслед выходу новейшей разработки бренда – Canyon 366, – последовало немало независимых тестов (sea trials), которые если и определяли конкретные недостатки, то только ради формальной необходимости заполнить соответствующую графу – лодка действительно вышла на славу
подробнее читайте в номере
Intrepid 370 Cuddy
 
370 Cuddy бы ла соз да на под де ви зом «боль ше, зна чит, луч ше». Это му ут ве рж де нию труд но воз ра зить, ведь про ект раз ра ба ты вал ся как неч то пре вос хо дя щее прос тое ры бац кое суд но, кру из ный ка тер или лод ку для за ня тий дай вин гом. Она и то и дру гое и третье, по то му что,нас коль ко это воз мож но, Cuddy су ме ла объ е ди нить все ука зан ные ипос та си
подробнее читайте в номере
Midnight Express 37 Cabine
 
Ис то рия Midnight Express — это ис то рия пре о до ле ния хо ро ше го на пу ти к на и луч ше му. Дви же ние к вы со чай ше му ка че ст ву по ро ди ло це лую ли ней ку стре ми тель ных и стиль ных ка те ров дли ной 34, 37 и 39 фу тов, ре во лю ци о ни зи ро вав ших морс кую про мыш лен ность. Все мо де ли ис пол не ны в нес коль ких раз но вид нос тях. В каж дой из них свои ноу - хау, а вот 37 Cabine ин те рес на тем, что ста ла тех но ло ги чес ким мик сом, при вед шим ка че ст во, стиль и ис пол не ние к но во му уров ню. А зна чит, в свою оче редь, по тра ди ции ком па нии ста нет сту пень кой для соз да ния бу ду щих об раз цов «По лу ноч но го экспрес са»
подробнее читайте в номере
Sessa Marine Key Largo 36
 
Для сво е го клас са Key Largo 36 лод ка уни каль ная. Ее ди зайн и под бор ма те ри а лов поз во лил ком па нии уй ти да ле ко впе ред, отыс кав свое собствен ное, чрез вы чай но неп рос то оп ре де ля е мое нап рав ле ние – мо дель уж слиш ком мно го фу нк ци о наль на. В се мей стве Key Largo это флаг ма нс кий про ект, соз дан ный для тех, кто стре мит ся под дер жи вать спор тив ный и в то же вре мя эле га нт ный стиль
подробнее читайте в номере
Sessa Sport Fly 54. Ритм новой эпохи!
 
С уче том то го, что на се год няш ний день ед ва ли не глав ным кри те ри ем кон ку рен тос по соб нос ти лю бой мо де ли ста но вит ся ее уни вер саль ность, ми ла нс кая верфь Sessa Marine под го то ви ла од ну из са мых функ ци о наль - ных и тех ни чес ки «под ко ван ных» яхт — флайб рид же вую Sport Fly 54, со е ди нив шую ин ди ви ду аль ный спор тив ный ха рак тер с прак тич ностью 36-й Dorado и рес пек та бель ностью признаного флаг ма на С68
подробнее читайте в номере
Tamsen Yachts. M/Y «taTii»
 
Немецкая компания Tamsen Yachts на рынке всего несколько лет, но именно энергия молодости в сочетании с креативностью ее основателей обеспечили успех предприятия уже сейчас
подробнее читайте в номере
Vanguard Dutch Marine
 
В ми ре сов ре мен но го ях тин га очень мод но го во рить о тра ди ци ях. Каж дый про из во ди тель за яв ля ет, что его изделия яв ля ют ся со е ди не ни ем клас си чес ко го ди зай на и са мых сов ре мен ных тех но ло гий. Ни че го по доб но го нель зя ска зать о ком па нии Vanguard Dutch Marine или ко рот ко VanDutch. Ко неч но, без сов ре мен ных тех но ло гий сей час ни ку да, од на ко клас си чес ким ди зай ном у VanDutch и не пах нет. Сов сем на о бо рот — это кри ча щий аван гард
подробнее читайте в номере
на верх страницы
 
Новости    
Отмена luxury tax на Сардинии
Лидирующая на Сардинии в области морского менеджмента компания Sardinia Yacht Services (Luise Group) ...
Солнечный «iChange» от Rinspeed
Более 30 лет сотрудничая с лидерами мировой автоиндустрии в сфере инновационных технологий ...
Новый Eurocopter EC145 Stylence
Одним из важнейших событий на прошедшей в Женеве авиационной выставки EBACE 2009 стала презентация нового вертолета ...
Ноутбук от Bentley
В рамках своей многолетней стратегии по развитию ассортимента и имиджевых аксессуаров, автоконцерн Bentley Motors ...
все записи
Календарь событий    
все события
Реклама    
Реклама    
Реклама    

ПРОДАЖИ И ЧАРТЕР    

Sessa C46 / 2009 г.в.

Тел.: + 38 0482 34-57-76

все предложения
 
 
 
Адрес редакции:


65026, Украина, г.Одесса, ул.Софиевская,23
Tел.:  +380 48 777 36 10
Факс: +380 482 37 79 24
E-mail: info@yachtsreview.com.ua

Подписка |Рекламодателю |Письмо в редакцию |Правовая информация
© 2006—2009 "Yachts Review"



Интернет партнер: PixelPowerGroup